Tankstelle

Unsere SB-Tankstelle

Um bei uns zu günstigen Konditionen tanken zu können, benötigen Sie einen Tank-Transponder. Diesen erhalten Sie in unserem Büro (Krokamp 58). Wir benötigen ein ausgefülltes SEPA-Lastschriftmandat welches Sie hier finden. Bitte reichen Sie dieses Mandat ausgefüllt bei uns ein und nach einer Bonitätsprüfung geben wir die gewünschte Anzahl an Tank-Transponder an Sie heraus. Auf diesen Transponder können mehrere Kraftstoffe freigeschaltet werden.

SEPA-LASTSCHRIFTMANDAT

Unser SEPA-LASTSCHRIFTMANDAT können Sie unter folgendem Link herunterladen:

Download

Unsere Tankstelle bietet Kunden folgende Vorteile

  1. 1
    Kurze Standzeiten durch:

    Hochleistungszapfsäulen für LKWs mit einer Befüllung bis zu 150 L pro Minute
    Gleichzeitiges Tanken von Diesel und AdBlue
    Keine Wartezeiten an der Kasse

  2. 2
    Gute Verkehrsanbindung

    Sie erreichen unsere SB-Tankstelle einfach über die A7 oder die B 205 im Krokamp 54 im Gewerbegebiet Süd Neumünsters.

  3. 3
    Volladditivierter Dieselkraftstoff

    Volladditivierter Dieselkraftstoff ist Standard bei uns.

  4. 4
    Hochleistungsdiesel verfügbar

    Unser Hochleistungsdiesel Premium Dynamic 3000 ist auch an unserer Tankstelle erhältlich.

  5. 5
    Sondertarife

    Sie erhalten bei uns Sondertarife bei Tankungen über 3000 Liter im Monat.

  6. 6
    Mögliche Preisnachlässe

    Auch auf grosse Mengen von Vergaserkraftstoffen können Sie Preisnachlässe erhalten.

  7. 7
    24 Stunden

    Sie können bei uns rund um die Uhr tanken.

  8. 8
    SEPA-Lastschrift

    Der fällige Betrag Ihrer Betankung wird bequem vom Konto abgebucht.

  9. 9
    KM-Eingabe

    Auf Wunsch Eingabe des Kilometerstands vor der Betankung. Der Kilometerstand wird dann auf Ihrer Rechnung aufgeführt.

  10. 10
    Kontaktloses Tanken

    Durch die Verwendung von Transpondern können Privat- sowie Geschäftskunden kontaktlos Rund um die Uhr bei uns zu günstigen Konditionen tanken.

Verfügbare Produkte

Dieser mit zusätzlichen Additiven versehender Kraftstoff enthält keine biogene Anteile.

Der Treibstoff bietet optimierteren Schutz des Motors und für einen niedrigeren Verbraucht. Dadruch vermindert sich auch der Schadstoff- sowie CO2-Ausstoß.

Super E5 ist ein schwefelfreier Standardkraftstoff nach DIN EN 288 mit einem biogegen Anteil bis zu 5 %.

Super E10 ist ein Ottokraftstoff mit einem bioegenen Anteil bis zu 10%. Durch die Beimischung soll der Verbrauch fossiler Energie reduzieren werden. Ein Großteil der PKWs ist für den Einsatz dieses Krafstoffes freigegeben. Im Zweifelsfall kontaktieren Sie bitte Ihren Automobilhersteller ob das Fahrzeug für den Einsatz freigeben wurde.

  • High Tec für Ihren Dieselmotor und Tank
  • Der Rundum-Schutz für Ihren Motor und Tank
  • Antikorrosions- und Reinigungswirkung
  • Besseres Kaltstartverhalten
  • Schutz gegen schlammbildene Mikroorganisem
  • Perfekt geeignet für die Landwirtschaft und Großunternehmen

Dieser Kraftstoff ist für alle Dieselmotoren geeignet gemäß Anforderungen der DIN EN 590. Der biogene Anteil beträgt bis zu 7%. Bei Kälte können Parafinkristalle entstehen, welche die Fliessfähigkeit beeinflussen. Deswegen wird Dieselkraftstoff der Jahreszeit angepaßt, damit die Fliessfähigkeit bestehen bleibt.

  • Winterdiesel vom 16.11. bis 28.02. frostsicher bis -20°C.
  • Übergangsdiesel vom 01.03. bis 14.04. frostsicher bis -10°C.
  • Sommerdiesel vom 15.04. bis 30.09. frostsicher bis 0°C.
  • Übergangsdiesel vom 01.10. bis 15.11. frostsicher bis -10°C.

Angaben ohne Gewähr.

Autogas wird auch als LPG (Liquefied Petroleum Gas) bezeichnet. Das Autogas wird aus einem Mix von Propan und Butan hergestellt. Es wird unter Druck verflüssigt und kann bei Autos mit entsprechender Anlage getankt werden. Autogas ist nicht für Autos mit CNG-(Compressed Natural Gas) Antrieb geeignet. LPG bietet folgende Vorteile: Höhre Reichweite in Kombination mit Benzin, reduzierter CO2- und Feinstaubausstoß und niedrigere Kosten.

AdBlue ist eine wässrige Harnstofflösung, die aus 32,5 % künstlichen Harnstoff und 67,5 % demineralisiertem Wasser besteht. AdBlue unterliegt der DIN 70070 und ISO 22241/1.

Dieselfahrzeuge mit SCR-Katalysator zur Abgasnachbehandlung benötigen AdBlue in einen separaten Tank, damit das im Abgas enthaltene Stickoxid (NOx) zu Wasser und Stickstoff umgewandelt wird. Dieses geschieht ohne dass unerwünschte Nebenprodukte freigegeben werden.

Es sind unbedingt die Hinweise zum Nachfüllen von AdBlue zu beachten. Bei einer Reichweite von unter 1.000 km, kann der Motor nicht mehr gestartet werden bzw. das Fahrzeug nur noch mit vermindertem Drehmoment fahren. Dieses geschieht, weil sonst die vorgeschriebene Schadstoffgrenze überschritten wird.

Sie erreichen uns unter 04321 / 8081

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